车 次
始发站时间
终点站时间
历时
备 注
D753010
汕头7∶30
广州东11∶00
3时30分
汕头→
广州东
动车
7趟
D751010
汕头10∶38
广州东14∶09
3时31分
D751898
汕头11∶34
广州东15∶09
3时35分
D753898
汕头14∶50
广州东18∶25
D752232
汕头15∶40
广州东19∶14
3时34分
D753454
汕头16∶26
广州东19∶55
3时29分
D752676
汕头18∶32
广州东22∶11
3时39分
甲 乙 丙
汽车行驶时,发动机的温度会升得很高,利用防冻冷却液在散热器管道内循环流动,将发动机多余内能带走,使发动机能以正常工作温度运转。防冻冷却液主要由水和不易汽化、密度比水小的某种防冻剂(简称原液)混合而成,防冻冷却液的凝固点和沸点与原液含量的关系图像见图19甲和图19乙所示。选用时,防冻冷却液的凝固点应低于环境最低温度10℃以下,而沸点一般要高于发动机最高工作温度5℃以上。
图甲 图乙