如图所示电路,电源内阻不可忽略,开关S闭合后,在变阻器R0的滑动端向下滑动的过程中( )
①用游标卡尺测量直径相同的入射球与被碰球的直径,测量结果如图乙所示,该球直径为cm.
②实验中小球的落点情况如图丙所示,入射球A与被碰球B的质量比MA∶MB=3∶2,则实验中碰撞结束时刻两球动量大小之比pA∶pB=.
①若使用图所示电路图进行实验,要使得 的测量值更接近真实值,电压表的a端应连接到电路的点(选填“b”或“c”).
②测得电阻丝的 图如图所示,则 为 (保留两位有效数字).
③实验中,随电压进一步增加电阻丝逐渐进入炽热状态.某同学发现对炽热电阻丝吹气,其阻值会变化.他们对此现象进行探究,在控制电阻丝两端的电压为10V的条件下,得到电阻丝的电阻 随风速 (用风速计测)的变化关系如图所示.由图可知当风速增加时, 会(选填“增大”或“减小”).在风速增加过程中,为保持电阻丝两端电压为10V,需要将滑动变阻器 的滑片向端调节(选填“M”或“N”).
④为了通过电压表的示数来显示风速,同学们设计了如图所示的电路.其中 为两只阻值相同的电阻, 为两根相同的电阻丝,一根置于气流中,另一根不受气流影响,V为待接入的理想电压表.如果要求在测量中,风速从零开始增加,电压表的示数也从零开始增加,则电压表的“+”端和“—”端应分别连接到电路中的点和点(在“a”“b”“c”“d”中选填).
如图所示,一小车置于光滑水平面上,轻质弹簧右端固定,左端栓连物块b,小车质量M=3kg,AO部分粗糙且长L=2m,动摩擦因数μ=0.3,OB部分光滑.另一小物块a.放在车的最左端,和车一起以v0=4m/s的速度向右匀速运动,车撞到固定挡板后瞬间速度变为零,但不与挡板粘连.已知车OB部分的长度大于弹簧的自然长度,弹簧始终处于弹性限度内.a、b两物块视为质点质量均为m=1kg,碰撞时间极短且不粘连,碰后一起向右运动.(取g=10m/s2)求: