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阅读下面的文字,完成下列小题。

    材料一:2019年1月3日10时26分,“嫦娥四号”探测器自主着陆在月球背面南极——艾特肯盆地内的冯•卡门撞击坑内,实现人类探测器首次月背软着陆。

月球背面作为一个看不见的神秘世界,这里为何值得“走一趟”?

无论从物质成分上、形貌构造上,还是岩石年龄上,月球正面和背面都有很大的差异。比如,从成分上看,月球正面大约60%的面积,都被一种名为“月海玄武岩”的岩体覆盖,而背面则几乎是另种岩体“高地斜长岩”。同时,月球上22个月海中19个较大的月海都分布在月球正面,而月球背面只有东海、莫斯科海、智海等3个很小的月海。从形貌构造上看,月球背面撞击坑的密度明显大于正面。从年龄上看,月球背面则都是更加古老的岩石。

    艾特肯盆地直径约2500公里,深度约12公里。90%以上分布在月球背面。这是目前所知整个太阳系最大、最深的盆地。对艾特肯盆地开展探测有可能揭开“39亿年撞击峰值”的科学之述。此前,科学家从太阳系撞击历史中发现一个奇特的规律:在地球、月球形成的46亿年历史中,撞击密度、频度和力度最高的时候,并不是最初的46亿年,而是39亿年,其原因困扰科学界已久。

我们的“嫦娥一号”“嫦娥二号”精细地探测到了整个月球,把月球表面的各种成分都测出来了,甚至测出月球上有一种特殊的能源,能够提供人类未来核聚变的原料,可以为人类解决一万年以上的能源需求。

    “嫦娥四号”到达的月球背面是天文学家梦寐以求的观测场所,将填补低频射电观测的空白由于屏蔽作用,在地面上无法开展低频射电的观测。同时由于地球电磁环境的原因,在月球正面开展低频射电观测效果不理想。在天文学家看来,能够在月球上开展低频探测,将对太阳爆发、恒星形成、星系演化及宇宙早期状态等科学问题有新发现。

    材料二:如何解决嫦娥四号与地球之间的通信,成为月球背面登陆探测的关键问题。与以往的空地通信不同,在月球背面登陆的嫦娥四号不仅隔着遥远的地月距离,而且还要隔着月球球体“鹊桥”既能“看到”地球,也能“看到”月球背而,与地球上的测控中心进行通信联系。通信信号无法穿透月球抵达地球,地面通信天线只能和正而的探测器联系,至于月球背而实在是鞭长莫及,这就需要中继卫星的大力相助。下面是地而站与嫦娥四号通讯过程示意图。

   

    材料三:嫦娥四号探测器成功登陆月球背面,令无数中国人激动不已,而“嫦娥登月”背后的航天人也逐渐走入公众视野。与过去不同,与国外不同,中国飞控中心坐着的几乎全是年轻人:一群80后、99后筑就了这条长达38万公里的奔月路。

    航天队伍的年轻化,已然成为中国航天的独特优势。今天,中国航天15万研究员中,10万人属于“80后”,平均年龄为31〜33岁。这样的年龄优势,让国外同行感到“恐怖”。美国宇航局研究员平均年龄是42岁,欧洲和日本科研人员年龄更大,俄罗斯还面临着青黄不接的尴尬°

    更值得称赞的是,这群献身航天事业的年轻人的意志品格丝毫不输老一辈。他们既有初生牛犊的闯劲,又有拓荒牛的冷静,还有孺子牛的奉献精神。

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