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季良纲

    ①按照科学定义,桥是一种架空的人造通道,是人类战胜自然、改造自然的一大创举。段玉裁《说文解字注》里说:“梁之字,用木跨水,则令之桥也。”木桥应是最旱的桥梁形式之一,由跨河过江而引延到架于悬崖峭壁、楼阁宫殿,乃至城市空间的栈桥、天桥、高架桥等。

    ②中国自古有“桥的国度”之美誉。史料记载,商周时就有了浮桥;战国前后出现了排柱式木梁桥、伸臂式木梁桥;南北朝时有木石混合的桥;隋唐时出现形式多样的石拱桥,如隋朝李春设计建造的赵州桥,历经多次强烈地震、战争和自然灾害等,逾一千四百年而不毁;宋时造桥技术突飞猛进,出现了各式各样的新式桥梁,如名画《清明上河图》里雄跨汴河、极富美感的虹桥,成为经典;明清时期西南地区还出现了索桥,如建于清康熙四十四年(公元1705年)横跨大渡河的泸定桥,就是由13根铁链构成的铁索桥。

    ③桥作为实用与艺术的融合体,如梁桥的平直、索桥的凌空、浮桥的韵味、拱桥的涵影等,无不显示出工程与艺术结合的精妙风采。英国科技史专家李约瑟说:“没有中国桥是欠美的,并且有很多是特出的美。”

    ④许多古桥还蕴含着丰富的历史文化信息,让工程技术与人文精神交相辉映,独具特色:长安灞桥的柳丝、扬州二十四桥的月光、苏州枫桥的钟声、西湖断桥的邂逅,还有钱塘江大桥下的怒涛、卢沟桥边的枪声,或寄寓一个美丽梦想,或承载一段历史伤痛,给古桥平添了一份别样的情怀。

    ⑤现代科技飞速发展,桥梁建筑技术日臻完善。桥梁不只建在河江之上,还早已延伸到大海上、平原上、高山之间,桥路相连,桥隧相通,跨越更大的空间,连接更远的世界,创造出一个个伟大的工程奇迹,演绎了一串串精彩的桥梁故事。如杭州湾跨海大桥征服了举世著名的钱塘江大潮;丹昆特大桥长约165千米,成为目前世界上最长的高铁桥;而港珠澳大桥是目前世界上最长的跨海大桥,全长约55千米,桥、岛、隧结合,成百上千的技术人员连续攻克了“五大制约性难题”,共同完成了这一“不可能完成的任务”。

    ⑥一座桥,一个传奇,是非凡的人间传奇!一座桥,一段历史,折射出新时代的精神风貌,也成为创新文化的显著标志!

(选自《科学24小时》2017年第12期,有删改)

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