青藏铁路路基两旁各插有一排碗口粗细、高约2米的铁棒（如图所示），我们叫它热棒．热棒在路基下还埋有5米深，整个棒体是空的，里面灌有液氨．热棒的工作原理很简单：当路基温度上升时，液态氨受热发生变成气态氨上升到热棒的上端，通过散热片将热量传导给空气，气态氨由此变成了液态氨，又沉入了棒底．这样，热棒就相当于一个天然“制冷机”．制冷剂（氨）在工作循环过程中，将路基下冻土中的“热”不断地“搬运”至中．