材料一：（秦汉时期）海洋疆界已经被视为国家安全的天然屏障，已经形成以海为界、依海而治的治国策略。例如，秦朝统一后，明确宣示东海、南海以及北方的统治范围。汉朝统治者把海疆范围以内认定为华夏文明的中心，范围以外则被看作落后的不具有威胁的蛮夷之邦，形成“华夷之辨”的统治理念。这里的海洋被赋予了维护国家安全和保持文化正统的双重使命。
材料二：从史料中看郑和下西洋
①明朝人马欢《瀛涯胜览》记载：中国宝船到祖法儿国，其国人皆将乳香、血竭、芦荟等之类，来换易综丝，瓷器等物。
②明人笔记《前闻记》记载：郑和使团往返各地的日期，符合各个地方信风的气象规律。说明郑和团队曾借助信风进行航行。
③《明史》记载：郑和，云南人，世所谓三宝太监者也。
④根据《郑和家谱》记载：郑和船队下西洋配有医官、医士180余名 ，大约平均150名乘员有1名医官或医士。
⑤据黄省曾《西洋朝贡典录》记载：郑和至西洋，将麝香、磁器、缎匹等运至该国，一年往回。换得各色奇异宝石，并有麒麟、狮子、驼鸡等中国未见之动物。
⑥《郑和航海日记》中记有20幅航海地图，109条针路航线（用指南针确定的路线），及两页4幅牵星图（通过某种特殊工具，可以确定地理纬度）。
⑦古籍《海底薄》记载：永乐元年，奉旨差官郑和等，出使异域，前往东西洋等处。
⑧古籍《冶诚客·蛇珠》记载：永乐中期，下西洋的水兵出现了疟疾病症，后在一小岛上经淋大雨痊愈。
材料三：1381年英国颁布了本国历史上第一部《航海法》，规定所有英国商人都必须雇佣本国商船运送货物，违者将被处以没收货物的处罚。从15世纪中期到18世纪中期，《航海法》被不断修改并加以完善，以至于垄断了英国对殖民地的贸易，引来了殖民地人民的不满。而到18世纪中后期开始，英国工业开始快速发展，自由贸易学说在英国国内开始广泛传播，《航海法》开始逐步解除对商业的限制。至1854年《航海法》正式寿终正寝。
材料四：1873年，轮船招商局正式营业。招商局的建立， 起了开风气之先的积极作用 。1887年李鸿章奏称：“创设招商局十余年来，中国商民得减价之益，而水脚（水路运输）少入洋商之手者，奚止数千万。”同时在中外战争爆发之时，轮船招商局也曾多次派运兵船支援战场。但招商局在二十多年的经营中，很少进行资本积累，企业本身没有获得发展。且“官权”日益加强。这也使得轮船招商局从根本上来说并不算成功。
材料五：
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