有学者写道：“19世纪后半期美国掀起了兴建铁路的狂潮。1900年美国铁路总长度达20万英里，超过了欧洲铁路长度的总和。……工业化的北部，生产棉花、甘蔗的南部和生产粮食为主的西部，在各自专业化经济发展的基础上，加强了相互之间的物资交流，国内贸易达到异常活跃的程度。”这反映出（    ）

A、美国铁路建设速度快于欧洲

B、内战的结束提供了决定性保障

C、美国铁路修筑技术优于欧洲

D、经济地域性差异推动交通建设