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中国的桥

近年来在中国的江河大海上,一个又一个“世界之最”的桥梁正在如火如荼地建设,在世界桥梁界有句话:世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美,90年代看日本,21世纪看中国。

例如:中国云贵两省交界的北盘江大桥,桥面距江面约565米,刷新世界第一高桥纪录。中国江苏省境内的沪通长江大桥,其主跨度达1092米,是世界最大跨度的公路、铁路两用斜拉桥。连接香港、珠海、澳门的港珠澳大桥全长55公里,是世界最长的跨海大桥。这些都是中国桥梁快速崛起的缩影。中国既保留着像赵州桥、洛阳桥等历史悠久的古代桥梁,也在不断建造着刷新世界纪录的新桥,高速公路和高速铁路桥梁建设尤其引人注目。据统计,到2019年末,我国公路桥梁已达到87.83万座、总长6063.46万米;其中特大桥梁5716座、总长1033.23万米。中国已成为世界第一桥梁大国。

你知道全球最长的大桥吗?它就是中国建造的——“丹昆特大桥”(如图所示),全长164.851公里,开车通过全程大约需要2小时。它打破了美国的波弗特海路桥全长109公里最长大桥的世界纪录。

丹昆特大桥是京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥,路途经过常州、无锡、苏州。由于江苏南部处于长江三角洲冲积平原,地理特征为低洼软土广布,运河、湖泊水网密集。

同时由于此地区经济发达,土地资源较为紧缺。因此大桥的建造使用了“高架桥”结构,它由4500多个900吨箱梁构成。高架桥可减少沉降、节约土地,并避免与横穿铁路的行人及车辆可能发生的相撞事故,大桥有一段9千米的长度穿过苏州市境内,并跨越阳澄湖。建造者为了避免破坏阳澄湖的水质和生态环境,对于此段的建设采用了“泥浆外运”的方法,最大限度减小了对环境的破坏。

丹昆特大桥全程跨越了公路,铁路,水路等三种路径,长度、跨度巨大,建造地形十分复杂,中国工程建设者们攻克了一个个难关,在整个建设过程先后约10000人投入工作,历时3年顺利完工。

目前全球最长的10座大桥,中国有6座。从中国的桥梁建设中,可以深刻体会到我们祖国的发展与强大,真的是~厉害了,我的国!

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