材料一：
12月17日凌晨，嫦娥五号返回器携带月球样品以接近第二宇宙速度返回地球，按照预定方案降落在内蒙古四子王旗着陆场。这是人类探月历史60年来由中国人书写的又一壮举，标志着中国探月工程“绕、落、回”三步走收官之战取得圆满胜利。
嫦娥五号任务是中国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务之一。嫦娥五号探测器经历了发射入轨、地月转移、近月制动、环月飞行、着陆下降、月面工作、月面上升、交会对接与样品转移、环月等待、月地转移、再入回收11个阶段，历时23天，圆满完成了中国首次月球无人采样返回的重大任务。
在不到一个月的时间里，嫦娥五号探测器多次刷新了中国深空探测技术的高度，还连续实现中国航天史上首次月面采样、月面起飞、月球轨道交会对接、带样返回等多个重大突破。
不仅如此，嫦娥五号完成的月球轨道无人交会对接与样品转移动作，更是世界首次，创造了世界探月历史的新纪录。
(摘编自中国新闻网2020年12月17日《六战六捷！中国探月工程“绕落回”三步走圆满收官》)
材料二：
央视新闻12月18日消息，17日凌晨，嫦娥五号返回器携带着月球样品返回地球，任务获得圆满成功！
与此同时，一张旧报纸，也在网上火了！这份2005年的《科学发现报》写着：“3年内，一颗属于中国的卫星将开始绕月飞行；6年内，中国月球车将在月面上软着陆；2020年之前，中国研制的机器人将把月壤样品采回地球。”
（图一）
15年后回首，人们发现，正是在2020年，嫦娥五号奔向月球，开始实施采集月壤样品的任务。不少网友赞叹：“中国精准完成了计划中的每一步！15年前各国探月计划，只有中国实现了。”
（图二）
我国嫦娥五号探测器总指挥总师顾问叶培建见证、参与了嫦娥一号到嫦娥五号一路走来的历程，在他看来，这代表着中国航天人用20年来的追求交了一份满意的答卷：“我们实现了我们的承诺。我们没吹牛！”
(摘编自澎湃新闻2020年12月18日《嫦娥五号任务获得圆满成功，一张15年前的旧报纸火了》)
材料三：
嫦娥五号轨道器由中国航天科技集团八院研制，共配备了39台发动机，分布在舱体的各个位置。在整个任务阶段，轨道器共历经19个飞行阶段、8种飞行姿态及5种不同的构型。
据研制单位热控团队主任、设计师赵吉喆介绍，为了让轨道器既能节约能源“轻装上阵”，又能应对“时冷时热”的严酷考验，热控团队给轨道器穿上了“智能太空服”，开创性采用了一体轻量化热设计理念、错峰补偿控温策略和二次热防护复合系统。
专家们表示，这些热控的新技术、新理念，不仅成功为嫦娥五号保驾护航，今后还可望应用于遥感、深空探测等更多领域。
据嫦娥五号探测器副总指挥张玉花介绍，为了实现轨道器与上升器“抓得住，抱得紧，转得稳”的既定目标，对接与样品转移系统研究团队曾广泛调研了国内外对接机构的设计。共开展了4种对接方案设计和9种转移方案设计，上升器“推”、轨道器“移”、返回器“拉”各3种，通过多轮方案比较及关键技术攻关，最终确定采用“抱爪式对接机构”，通过增加连杆棘爪式转移机构，实现对接与自动转移功能的一体化。这种设计理念世界首创，对接精度达到毫米级。
12月6日，轨道器与上升器在环月轨道上交会对接，按计划在21秒内完成，1秒捕获，10秒校正，10秒锁紧，分秒不差，此后顺利完成样品转移交接。“为保证任务顺利完成，我们做了35项故障预案，结果一项都没有用上，这就是最好的结果！”嫦娥五号对接与样品转移分系统副主任师刘仲高兴地说。
“天上一分钟，地上十年功。”对接、转移，这一过程看似简单，实则很复杂。成功的背后是研制团队661次对接和518次样品转移试验。这样的试验在八院的每一个研究团队中都再正常不过。
(摘编自新华社2020年12月18日《嫦娥五号背后的故事：三十五项故障预案一项都没用到》)
