发展新能源汽车产业，加强需求侧管理，构建新发展格局。

材料一：当前，我国消费率偏低，2019年最终消费占GDP的比重仅为55.4%，大幅低于发达国家平均80%的水平。2020年以来，受疫情冲击居民消费更加疲软。2020年的中央经济工作会议要求：“加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，要紧紧扭住供给侧结构性改革这条主线，注重需求侧管理，打通堵点，补齐短板，贯通生产、分配、流通、消费各环节，形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡，提升国民经济体系整体效能。”需求侧管理的本质是激活潜在需求、释放新需求，通过高质量需求牵引高质量供给，核心是坚持新发展理念，根本途径是提高居民消费能力。

材料二：2014—2020年中国新能源汽车产销量情况

（注：自2015年起，我国新能源汽车连续五年产销量居世界首位）

材料三：新能源汽车涉及36个行业，关系到数千万个就业机会，已被许多汽车生产国当作振兴经济的突破口。自2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》以来，我国出台稳定和扩大新能源汽车消费若干措施，取消一些行政性限制消费购买规定，鼓励限购城市适当增加号牌指标投放，财政补贴政策期限延长至2022年底，开展新能源汽车下乡活动等等。

结合上述材料，运用经济生活知识，回答下列问题：