随着新能源轿车的普及，无线充电技术得到进一步开发和应用，一般给大功率电动汽车充电时利用的是电磁感应原理，如图所示，由地面供电装置（主要装置有线圈和电源）将电能传送至电动汽车车底部的感应装置（主要装置是线圈），该装置使用接收到的电能对车载电池进行充电，供电装置与车身接收装置之间通过磁场传送能量，由于电磁辐射等因素，其能量传输效率只能达到90%左右.无线充电桩一般采用平铺式放置，用户无须下车、无须插电即可对电动汽车进行充电.目前，无线充电桩可以允许的充电有效距离一般为15~25cm，允许的错位误差一般为15cm左右.下列说法正确的是（    ）

A、无线充电桩的优越性之一是在百米开外也可以对电动汽车快速充电

B、车身感应装置线圈中感应电流的磁场总要阻碍引起感应电流的磁通量的变化

C、车身感应装置线圈中感应电流的磁场总是与地面供电装置线圈中电流的磁场方向相反

D、若线圈均采用超导材料则能量的传输效率有望达到100%