“米”字高铁最后一笔的郑济高铁郑州至濮阳段，目前已进入全面静态验收阶段。如图所示，高铁头部设计成流线型的目的是；车厢内座椅旁都安装了插座方便旅客充电，这些插座之间的连接方式是。车身长度约400m的列车，某次通过1600m长的隧道时，全部在隧道内运行只用了12s的时间，该列车的速度约为km/h。