1904年在成都成立的官办川汉铁路公司，其股本主要来源于“田亩加赋”，一般是随粮征收，值百抽三，四川的贩夫走卒，大都被迫参与，不足部分基本是靠外债弥补。迫于民间收回利权运动的压力，该公司于1907年改为商办。1908年，清政府又委派军机大臣加以督办，进而在1911年突然宣布“国有”。清末川汉铁路公司的变迁（   ）

A、表明列强瓜分中国图谋走向破产

B、反映了清政府对铁路建设的重视

C、印证了国人对近代化的积极探索

D、折射出国内社会矛盾的复杂尖锐