【材料一】
人类的行为正在改变着地球气候，全球气候变暖已成为一种趋势，科学家和环境保护组织不断发出警告∶如果我们不立刻行动起来保护环境，阻止气候变暖，那么人类总有一天会级灭地球，不能继续生存下去。"碳"耗用得多，导致地球暖化的元凶"二氧化碳"也制造得多。减少二氧化碳排放量的手段一是碳封存，二是碳抵消。与之相关的概念"碳中和"的提出为人类解决气候变暖这一难题提供了方向。
（摘编自网络相关资料）
【材料二】
【材料三】
2月11日，新加坡新闻网站Eco-business 近日发布的一份分析报告称，为兑现绿色奥运这一承诺，中国不仅实践了绿色电力交易机制，更以北京冬奥会为契机，用实际行动开拓性地在张家口建立起一套精细的可再生能源电网示范性项目。
文章称，冬奥会加速了张北可再生能源柔性直流电网的建设，张家口风能和太阳能发电装机容量快速增长，达到23.4GW。中国在长距离传送电力上的一个长期挑战，就是电网不够柔性，而张家口的柔性直流电网项目开创性地建立了一套新型电力系统，能够应对新能源发电量的间歇性等问题。
文章预测，张家口1-2月份的总发电量中，将有60%的电力来自风能和太阳能，超过当地所需，也超过河北其他地区和北京的清洁能源电力占比。
（《外媒∶中国用实际行动兑现绿色奥运》，中国日报网，2022年2月15日）
【材料四】
成为奥林匹克史上唯一一座"双奥"之城的北京正在创造更多第一——包括举办首届实现碳中和的奥运会。
聚焦清洁能源和绿色交通等议题的美国"CleanTechnica"网站刊登文章称，2012年，伦敦夏季奥运会首次制定了可持续性管理体系。2020年东京奥运会设法利用新技术减少赛事的碳排放。相比之下，冬奥会的情况更加复杂，因为冰雪运动对能源需求更高。
英国路透社称，中国是世界上最大的氢气生产国，一直在努力寻求清洁能源储运技术的突破。本届赛会期间，主办方投放了超过800辆氢燃料汽车。整个冬奥期间，85%的车辆使用电力或氢气。美国《自然》杂志网站也谈道，中国严格的防疫政策客观上降低了与赛会相关的交通运输强度，削减了数以十万吨计的碳排放。同时，中国种植了约6000万棵树，并在比赛区域部署氢燃料、天然气和纯电动车辆，以对冲某些难以避免的温室气体排放。
（摘编自《首届"碳中和"奥运会创造历史》，《中国青年报》，2022年2月9日）
【材料五】
据雅虎日文网站报道，北京冬奥会已经圆满结束，但本届奥运会为打造"绿色奥运"而格外注重环保和节能所作出的努力仍令外界印象深刻、记忆犹新。
国家速滑馆是北京冬奥会唯一新建的冰上竞赛场馆，又称为"冰丝带"，这是因为建筑外观像22条环绕飘舞的"冰丝带"，这些"冰丝带"是由3360块曲面玻璃组成的照明带。轻、薄、灵活的建筑材料的使用，使屋顶重量减至传统屋顶的四分之一，大大降低了施工阶段的碳排放。
速度滑冰是一项以0.01秒为单位衡量速度的运动，即使是冰面硬度的细微差别都会对运动员成绩产生影响。本届冬奥会首次运用从工业废气中收集的二氧化碳而非传统的氢氟碳化合物为冰上运动场馆的冰面降温，避免了对臭氧层造成破坏。路透社援引国家速滑馆负责人吴晓南的话说，与传统制冰方法相比，二氧化碳制冷技术可以节省 20% 至30%的电力。
（摘编自《节能环保"碳中和"∶日媒称赞北京"绿色奥运"理念》，参考消息网，2022年3月21日）
