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2019年11月28日，山东港口青岛港全自动化码头（二期）正式投产运营。此次投产运营的二期工程岸线长660米，拥有两个泊位，设计吞吐能力170万标准箱/年。在自动化码头，装卸一个集装箱就需要6度电，产生2.1千克二氧化碳，一年要产生两万吨二氧化碳和690吨二氧化硫。为此，二期工程取消了传统的市电供电模式，用全球首创氢燃料电池组为自动化轨道吊提供动力，用氢替代石油和煤炭，轨道吊实现完全零排放。紧跟世界5G科技发展趋势，二期码头还在全球率先完成了“5G+自动化技术”全覆盖，成功实现在5G网络下的岸桥、轨道吊自动控制操作、抓取和运输集装箱及高清视频大数据回传等场景的应用。