航空公司装卸货物时常因抛掷而造成物品损坏,为解决这个问题,某同学设计了如图所示的缓冲转运装置。装置A紧靠飞机,转运车B紧靠A,包裹C沿A的光滑曲面由静止滑下,经粗糙的水平部分后滑上转运车并最终停在转运车上被运走,B的右端有一固定挡板。已知C与A、B水平面间的动摩擦因数均为
![](https://math.21cnjy.com/MathMLToImage?mml=%3Cmath+xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F1998%2FMath%2FMathML%22%3E%3Cmrow%3E%3Cmsub%3E%3Cmi%3E%CE%BC%3C%2Fmi%3E%3Cmn%3E1%3C%2Fmn%3E%3C%2Fmsub%3E%3C%2Fmrow%3E%3C%2Fmath%3E)
=0.2,缓冲装置A与水平地面间的动摩擦因数为
![](https://math.21cnjy.com/MathMLToImage?mml=%3Cmath+xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F1998%2FMath%2FMathML%22%3E%3Cmrow%3E%3Cmsub%3E%3Cmi%3E%CE%BC%3C%2Fmi%3E%3Cmn%3E2%3C%2Fmn%3E%3C%2Fmsub%3E%3Cmtext%3E%3D0%3C%2Fmtext%3E%3Cmtext%3E.1%3C%2Fmtext%3E%3C%2Fmrow%3E%3C%2Fmath%3E)
, 不计转运车与地面间的摩擦。A、B的质量均为M=40kg,A、B水平部分的长度均为L=4m。包裹C可视为质点且无其他包裹影响,C与B的右挡板碰撞时间极短,碰撞损失的机械能可忽略。重力加速度g取10m/s
2。求:
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