出发站点的影响强度是从某城市出发到其他城市的客流比例；到达站点的影响强度是从各个城市到达某站点的客流比例。下图示意沪宁高铁一周出发站点（下左图）与到达站点（下右图）的影响强度分布。据此完成下面小题。