【材料一】
2004年正式启动的嫦娥探月工程，计划通过"绕、落，回"三步走发展战略全方位研究月球。随着嫦娥一号、二号、三号、四号、五号T1试验器等任务的顺利实施，标志嫦娥工程成功完成环绕和着陆两大月球探索使命，并实现了人类首次软着陆和巡视月球背面的壮举。
2020年11月24日，嫦娥五号发射成功。在经历了 11个重大阶段和关键步骤后，2020 年12月17日，嫦娥五号成功返回。
【材料二】
2020年6月23日，北斗卫星导航系统第 55颗卫星成功升空，标志着历时26年研发，经历三代系统、共计发射50颗卫星的北斗系统，终于完成全部组网星座发射任务，正式建成!整个北斗建设过程分成了三步走策略，对应北斗一号，二号和三号系统。其中，一号主要为试验系统；二号为区城服务系统；三号为最终定型的全球服务并带有区域增强的系统。北斗三号系统的30颗卫星包括3颗GEO（静止地球同步轨道）卫星3颗IGSO（倾斜地球同步轨道）卫星和24颗 MEO（中远地球轨道）卫星，是人类现有导航卫星系统中最独特的创新设计，能通过高轨卫星导航和短报文功能重点为业太地区提供更高质量的服务。
【材料三】
神舟飞船是我国载人航天工程的功勋飞船，采用三舱式（推进舱，轨道舱和返回舱）构型。中国航天人通过 11次任务成功掌握了载人航天的各项核心技术。然而，面对未来"星辰大海"的载人探测梦想，现有载人飞船的不足愈发明显，如仅能运送 3名航天员、货运能力有限，一次性使用、寿命较短、功能和拓展性有限，极有必要研究下一代载人飞船。
2020年5月5日，新一代载人飞船试验船随着长征五号B火箭成功首飞。它采用最新的两舱式（推进舱、返回舱）布局，效率更高，技术更先进，容量更大，最多能搭载7 名航天员，拥有较强的货运能力，在太空中使用寿命更长。通过模块化和通用化设计，它可以通过更换隔热模块实现多次低成本重复使用。群伞气囊缓冲设计大幅提升了回收过程的舒适性和安全性。为适应不同任务需求，新载人飞船试验船设计了大、小两个版本。由于飞船整体隔热能力大幅提升足以适应包括载人登月在内的载人深空探测计划。这些优势远远超过了神舟飞船的核心指标，也使其成为目前世界上最先进的新一代载人飞船之一。
（摘编自毛新愿《中国航天十大高光时刻》）
