19世纪30年代，德意志各邦国的君主大多担心修建铁路将分散客流，威胁其邦国、城市的商业中心地位。即便是当时德意志经济领头羊的普鲁士君王，也不想民众与自己享受同等速度的出行待遇。这说明当时的德意志（   ）

A、君主不善于接受新鲜事物

B、政治形势不利于工业化进程

C、各商业中心竞争异常激烈

D、国家分裂影响近代交通发展