如图甲为汽车中使用的氮气减振器，气缸中充入氮气后，能有效减少车轮遇到冲击时产生的高频振动。它的结构简图如图乙所示【参考答案】

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如图甲为汽车中使用的氮气减振器，气缸中充入氮气后，能有效减少车轮遇到冲击时产生的高频振动。它的结构简图如图乙所示，气缸活塞截面积 $\text{[math]}$ ，活塞及支架质量 $\text{[math]}$ ，气缸缸体导热性良好。现为了测量减震器的性能参数，将减震器竖直放置，充入氮气后密闭，活塞被卡环卡住，缸体内氮气处于气柱长度 $\text{[math]}$ 、压强 $\text{[math]}$ 的状态A，此时弹簧恰好处于原长。现用外力F向下压活塞，使其缓慢下降 $\text{[math]}$ ，气体达到状态B。从状态A到B过程气体放出热量 $\text{[math]}$ 。气缸内的氮气可视为理想气体，不计摩擦和外界温度变化，大气压强取 $\text{[math]}$ ，弹簧劲度系数 $\text{[math]}$ 。求：

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