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交通交流

材料一:唐高祖武德六年,在隋时来中国留学的日本学问僧惠齐,医师惠日等返日,他们向日本天皇“奏闻曰:‘大唐国者,法式备定之珍国也,常须达。”,在他们建议下,日本在200余年里共派出遣唐使12次。

——摘自王晓秋主编《中日文明交流大系・历史卷》

材料二:    

从此汗八里城(元大都)首途,通达不少州郡,此道通某州,彼道通别州……经行其所取之道时行二十五哩,使臣即见有驿,其名曰站赤。每驿有一宽大而富丽之邸,使臣居宿于此……此种驿站备马,每站有多至四百匹者……特供大汗使臣之用,驿邸逾万所……其事之奇,其价之巨,非笔墨所能形容者也。
——摘自《马可・波罗游记》
元有天下,薄海内外,人迹所及,皆置驿传,使驿往来,如行国中。——《元史・地理志》

     

材料三:明朝时,为商人服务的交通、经商指南一类的书籍纷纷刊行。安徽商人黄汁青年时 随父外出经商,足迹遍及大江南北,他编著的《明一统路程图记》,对全国各地道路的起讫分合、 距离、水陆驿站名称详细介绍,成书后一再重印,广为流传。下为《明一统路程图记》的部分摘录:

卷目 内容摘要(译文)
卷一“北京至陕西四川路”目 从顺天府出发,行四十里到卢沟河,三十里到良乡县......可达陕西布政司管辖的西安府
卷三“成都西南至会川卫路”目 建昌一地盛产质量较好的杉访板(注:一种建材 )
卷六“扬州府至山西平阳府路”目 清化以西没有强盗,夜间也可以赶路
卷七“大江上水由洞庭湖东路至云贵”目 南京上新河商人聚集......卖柴炭和木材的商人在这里缴纳商税

 ——摘编自吴晓萍《徽商的途程观念》等

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