通过通商口岸的研究会对中国近代史有更深刻的认识。阅读材料，回答问题。

材料一：近代中国通商口岸设置概况表

年份	不平等条约	性质	口岸设置
1842	A______	条约口岸	广州、厦门、福州、宁波、上海
1860	《北京条约》	条约口岸	天津、大沽
1895	B______	条约口岸	重庆、沙市、苏州、杭州
1898		自开口岸	岳州、三都澳、秦皇岛
1904		自开口岸	济南、周村、潍县

材料二：《南京条约》签订后，朝野上下对五口通商痛心疾首……《烟台条约》签订后，李鸿章就“添开口岸”条款发表评论，认为中国已经门户洞开，“利弊各半”；“西洋各国到处准他人寄居贸易，仍日益强盛，可知其病不在添口，而在不能自强”。……甲午战败后，伍廷芳认为，中国不如主动打开国门，……无论大小各国皆通商，……应是“利多弊少”。

——申学锋《中国近代对外开放史》

材料三：西方的市政管理、经济模式的传入，使商埠最先脱出中国传统政治城市的模式，率先迈向近代化。沿海通商口岸发展起来之后，其影响力不断向内陆腹地辐射，带动更多的中国城市走向了近代化。……被迫开埠被视为这些城市近代化的起始点，因为对外经济联系的建立和租界的开辟，直接与此相关。

——袁行霈《中华文明史》（第四卷）

材料四：西方资本主义国家在对东方国家侵略的过程中，充当了“历史的不自觉的工具”，他们“要完成双重的使命：一个是破坏性的使命，即消灭旧的亚洲式的社会；另一个是建设性的使命，即在亚洲为西方式的社会奠定物质基础”。

——摘编自《马克思恩格斯选集》第二卷