气动避震是安装在汽车上面的一种空气悬挂减震器，其主要结构包括弹簧减震器、气压控制系统等，其减震性能和舒适性都比原【参考答案】

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气动避震是安装在汽车上面的一种空气悬挂减震器，其主要结构包括弹簧减震器、气压控制系统等，其减震性能和舒适性都比原车的好很多。减震器可简化为如图 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 两个气室 $\text{[math]}$ 均由导热性能良好的材料制成 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 气室在活塞内， $\text{[math]}$ 气室通过感应开关 $\text{[math]}$ 相连， $\text{[math]}$ 气室底部和活塞之间固定一轻弹簧，当 $\text{[math]}$ 气室气压达到 $\text{[math]}$ 时开关 $\text{[math]}$ 打开，当 $\text{[math]}$ 气室气压低于 $\text{[math]}$ 时开关 $\text{[math]}$ 闭合。初始状态如图所示， $\text{[math]}$ 气室压强为 $\text{[math]}$ ，容积为 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 气室压强为 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 气室容积为 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 气室高度为 $\text{[math]}$ 。已知大气压强为 $\text{[math]}$ 。则：

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