福特生产流水线

世界上第一条汽车装配流水线诞生在福特汽车公司。1903年，福特与人合伙创办福特汽车公司。1908年，福特公司推出一种最新型的T型车，因价格低，引起一般工薪阶层、农民家庭的关注。福特意识到，产品要价廉，质量要可靠，必须采取流水作业法大量生产。1913年，福特汽车公司首先使用大规模流水线生产方式。1914年，福特安装了第一条自动传送带，也是工业企业第一条自动线。其生产方式是在实行产品标准化的基础上，利用高速传送装置，把生产过程组成流水作业线。一战后，全球汽车有一半是T型车。性价比高的T型车把汽车从富人们的娱乐工具中独立出来，也改善了人们行路难的问题。1925年，福特公司每10秒就生产组装一辆车，生产效率提高4488倍。到1927年止，T型车共生产出1500多万辆，创下了前所未有的奇迹。神奇的流水线，从汽车工业推而广之，改变了整个世界。这种劳动组织和生产管理办法不仅开创了科学管理的新时代，而且把工人变成了“快马加鞭”式的新制度的受害者。工作变得单调乏味，对技能的要求越来越低，《福布斯》杂志载文说，持续运作的传送带，使下班的男女工人疲惫不堪，常常瘫倒在公共汽车或街道上。

——摘编自尹淑凡《汽车大王和神奇的流水线》

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