2023年我国首套高温超导电动悬浮全要素试验系统完成首次悬浮运行，实现重要技术突破。设该系统的试验列车质量为m，某次试验中列车以速率v在平直轨道上匀速行驶，刹车时牵引系统处于关闭状态，制动装置提供大小为F的制动力，列车减速直至停止。若列车行驶时始终受到大小为f的空气阻力，则（　　）

A、列车减速过程的加速度大小

B、列车减速过程F的冲量为mv

C、列车减速过程通过的位移大小为

D、列车匀速行驶时，牵引系统的输出功率为