高铁己成为中国制造的一张亮丽名片。高铁动车在每节车厢都装有驱动电机，通过电网获得电能，输入同步牵引电动机，通过传动系统带动车轮运行。牵引电动机是利用的原理工作的；高铁优先采用再生制动，即车到站前不采用机械刹车而是关闭电源，由于惯性，动车会继续向前运动，电机线圈随车轮转动(电机逆转)，并在磁场中做运动产生感应电流，将动能转化为电能，并送回电网，供其他的列车使用。制动过程中，把牵引电机变成了。