汽车行驶时车身先将悬架(如图甲所示)中的螺旋弹簧压缩一段距离，之后将螺旋弹簧和减震器一起压缩，从而减缓行驶时车身的震动。用两根不同的轻质弹簧模拟悬架(如图乙所示)，在一根大且长的弹簧内套有一根小且短的弹簧，它们的下端都固定在水平面上，压缩该弹簧组合，测得压力F与压缩量△l之间的关系如图丙所示。已知弹簧的弹力与被压缩量成正比，则当两根弹簧均处于自由状态时，它们的上端点之间的距离x为米。当小且短的弹簧的压缩量△l'为0.1米时，该弹簧的弹力F为牛。