材料一：
中国快递进入“单日亿件时代”！市场规模自2014年起稳居世界第一！国家邮政局近日公布的2017年上半年快递行业运行情况让不少人激动了一回。从今年第二季度开始，我国已常态化进入单日快递亿件时代。从2012年的56.9亿件到2016年的312.8亿件，再到2017年上半年就已达173.2亿件。
不仅快递业务量持续高速增长，中国的快递服务时限水平也基本保持平稳上升趋势，全程时限处于58-60小时，72小时准时率从2012年的72.4%提升到2016年的75.53%；距离在1000公里以下的快件中，有84.62%能在48小时内送达。此外，快递申诉率更是创下历史新低，上半年全国快递服务有效申诉率为百万分之6.6.同比减少3.9个点。
（摘自王钟毅、郝斐然、王若蕾《中国快递进入“单日亿件时代”市场规模世界第一》）
材料二：
高速发展的现代物流业，呼唤更精细的现代治理，而法治无疑是不可或缺的重要一环。近日，国务院法制办公布《快递暂行条例（征求意见稿）》。根据相关规定，“收寄快件未查验寄件人身份并登记身份信息，或者发现寄件人提供身份信息不实仍予收寄”，快递公司就要遭罚。
一个产业遭遇的问题，不是靠行业自律或市场竞争就能完全得以解决，尤其离不开法律法规的规范约束。条例重点关注物品寄送安全和个人信息安全，直击快递业发展的隐患和瓶颈。要落实“妥善保管用户信息等电子数据，定期销毁快递运单”，既需要整个快递业为数据“加把锁”，也呼唤管理部门在监管上“站好岗”。从数据流通环节看，只有尽快实现信息数据的“总对总”共享，才能确保实名信息数据在快递公司总部与邮政总局之间单向封闭流动。
其实，从手工分拣到快递机器人，从几日达到当日达，国内快递业从未停止自我升级的步伐；从一家独大到多家放开经营，行业改革一直在路上。只不过，当一个行业的发展速度远超人们的预期之时，注定要求治理的脚步也相应加快。
（摘自何鼎鼎《加速补齐快递业的治理短板》）
材料三：
（资料来源于高健《中国快递行业结构性分析》）
材料四：
邮政普遍服务业务下滑已是大势所趋，而快递业务则仍有较大增长空间。作为国家基本公共服务的重要组成部分，邮政普遍服务是邮政发展的立业之基。国家邮政总局发布的2015年邮政行业发展统计公报显示，2015年全国函件业务同比下滑18.3%，包裹业务同比下滑29.6%，汇兑业务同比下滑34.1%。下滑幅度最小的是订销报纸和杂志业务，下滑幅度分别为1.7%和7.1%。
【注】邮政普遍服务，是国家要求邮政承担的提供普遍服务的义务，即邮政服务网点要普及、资费要低廉、对传播文化类及具有社会公益性质的邮件要给予优惠，并力求做到国家每个公民都能使用邮政。
（摘自《邮政普遍服务全线下滑快递业务还有机会提升5个百分点》）
