“复兴号”在研发过程中，摆脱了对引进的法国、日本、德国技术平台的依赖，首次实现了动车组牵引、制动、网络控制系统的全面自主化，各项指标达到世界先进水平。2017年9月，“复兴号”动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营，为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆。“复兴号”的成功运营从哲学上看表明（  ）

①树立创新意识是正确解决矛盾的关键

②高铁技术的创新离不开对外国技术的“扬弃”

③科技创新是社会发展和变革的先导

④掌握高铁核心技术需对既有理论和实践加以突破

A、①②

B、①③

C、②④

D、③④