在创新驱动发展战略下,近年来我国新能源汽车企业不断发展进步。
材料一:2012~2016年中国新能源汽车产销量(万辆)
注:自2013年开始,国家出台新能源汽车产业的各项补贴政策。
材料二:随着动力电池技术进步、成本下降等因素的影响,此前的补贴政策由于仅规定门槛值,未区分能耗水平,致使各类技术水平车型获得补贴相同,对优势产品激励效果不足,不利于车辆能耗水平的提升;同时由于地方保护主义,地方政府的过度补贴还导致了补贴依赖症、恶意骗补等车企乱象,致使新能源汽车发展偏离了轨道。
从2016年开始,政府对新能源汽车补贴门槛将逐年抬高,补贴额度将大幅递减,直到2020年完全退出补贴。同时,政府还提高了生产准入门槛、推行碳配额交易、实施新的积分制等,多方面促进新能源车企加大产品研发和技术创新,增强市场竞争力,引导新能源汽车产业良性有序发展。