从“毛泽东号”到“复兴号”，中国的火车发展之路经过了几个跨越。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”。 1946年，为了支援解放战争，缓解铁路运输运力不足的困难，哈尔滨机务段的工人们在经过27个昼夜的奋战，工人们终于抢修出了一台蒸汽机车。经过当时的中共中央东北局批准同意，按照工人们的要求，这台机车被命名为“毛泽东号”。2017年9月投入运营的复兴号电力动车组列车，已达到世界先进水平。车体低阻力流线型、平顺化设计，不仅能耗大大降低，车内噪声也明显下降。车内不但能充电而且有WiFi．空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小耳部不适感；列车设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境。“复兴号”能够为旅客提供更良好的乘坐体验。

物理现象：火车上的蒸汽机车

物理知识：蒸汽机车工作是将内能转化为机械能

物理现象：。

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