粤沪版物理八年级下学期第九章浮力与升力第4节神奇的升力同步练习

关于飞机升力的解释，以下说法正确的是（   ）

如图是水陆两用飞机在水面起飞时的情景．则该飞机（   ）

如图所示的四种飞行器，在飞行时利用流体压强与流速关系获得升力的是（ ）

某同学为了探究飞机的升力，制作了一个机翼模型，并把它固定在一根铁丝上，在铁丝的上下各挂一个弹簧测力计（开始时A，B示数均不为零），如图所示，他再接通电风扇对着机翼吹风，下面是该同学在不考虑模型在水平方向的移动时对实验的结果做出的猜想，你认为的正确是（   ）

在学习了物理知识以后，小勇同学发现物体可以因为不同的原因飞起来，下面是小勇同学的四种分析，其中错误的是（   ）

如图所示实例所运用的物理知识与飞机起飞原理相同是（　　）

下列说法，正确的是（   ）

下列关于压强与浮力的知识，说法不正确的是（   ）

一架飞机到达机场前要减速飞机才能逐渐降落，这样做的原因是（   ）

飞机的机翼和鸟的翅膀都是上凸下平的形状，主要的作用是（   ）

关于飞机的升力，以下说法正确的是（   ）

关于飞机的升力，以下说法正确是（   ）

如图所示的是直升飞机在竖直上升时的情景，使直升飞机上升的力是（　　）

飞机机翼截面的设计如图所示，能使飞机腾空而起的是（   ）

下列关于飞机能腾空而起的说法错误的是（   ）

悬停在空中的直升飞机受到力和升力的作用，其中升力的施力物体是，这是利用了原理获得升力的．

飞机飞行时，机翼上方的空气流速比机翼下方的空气流速一些，于是机翼上方所受空气的压强于下方所受空气的压强而产生升力（选填“大”或“小”）．

飞机机翼横截面的形状上下不对称，当它飞行时，机翼上部气体流动的速度下部流动的速度，根据“气体压强与流速的关系”原理，机翼上部气体的压强下部的压强，这样，机翼上下存在一个压力差，正是这个压力差把飞机举上天的．（填“大于”．“小于”或“等于”）

飞机飞行时，机翼的形状决定了机翼上下表面流动的空气速度是 的．如图表示机翼周围空气的流向，机翼上方空气流动比下方，所以机翼压强较大，这一压强差使飞机获得向上的 力．

如图所示，由于飞机机翼的特殊形状，使气流经过机翼时产生向上的 ，其中 图与机翼的形状相似．

请用你学过的物理学知识来解释飞机为什么能在空中飞翔呢？

船在水中航行时，船体受到水的阻力较大，影响航行速度．图是一种水翼船，船体下安装了水翼，船在高速航行时，水面下的水翼使船体抬高从而减小水对船体的阻力．请思考并回答以下问题：

有一个风洞实验室，一架模型飞机固定在托盘测力讲计上如图所示，无风时，托盘测力计示数为15N；

如图所示，飞机机翼模型放在托盘测力计上，当开动电扇对着机翼吹风时，画出机翼所受空气作用力的合力的示意图．

有一个风洞实验室，一架模型飞机固定在托盘测力计上如图所示．无风时，托盘测力计示数为15N；当迎面有风吹过时，托盘测力计的示数减小，可以判定飞机受到了一个新的力，我们把这个新的力称为 力，方向是 ．

下面是某小组研究该力的大小与风速关系的实验数据：

风速/（m/s）	5	10	15	20	25	30	35
托盘测力计的示数/N	14.5	13.0	10.5	7.0	2.5	0	0

根据上面的实验数据可知：飞机受到的这个新的力大小随着风速的增大而 ．由此推测，飞机短距离快速起飞时应该 （顺风．逆风）起飞．

当风速达到30m/s以上，托盘测力计的示数是0，说明了什么？ ．