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传统的电车要由2条“辫子”供电,行驶中容易掉“辫子”,已逐渐被淘汰。

我国最新研发的超级电容储能式新型电车,没有传统电车的“辫子”,可在乘客上下车的短时间内充满电,还可以把刹车时减小的机械能转化成电能回收储存再利用。

某型号新型电车的有关技术参数如下表:

空车质量(千克)

10000

满载乘员数(人)

80

满载时轮胎与地面接触总面积(厘米2

5000

最大车速(千米/时)

80

(1)传统电车掉“辫子”时,电路处于     路状态,无法对电车持续供电。

(2)假设每位乘员的质量为60千克,新型电车满载停在水平路面时,对路面的压强有多大?(g取10牛/千克)

(3)新型电车在某次行驶中,刹车时减小的机械能总量为1×107焦,这部分能量的80%回收再利用,可供电车在阻力为1×104牛的水平路面匀速行驶多少路程?

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