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某混合动力汽车启动时,内燃机不工作,蓄电池向车轮输送能量,当需要高速行驶或蓄电池电能过低时,内燃机启动,既可以向车轮输送能量,又可以给蓄电池充电.在某次测试中,蓄电池储存的电能为5×10
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J,由内燃机提供能量,汽车以50km/h的速度在水平路面匀速直线行驶了0.5h,所受的平均阻力为1000N,同时蓄电池的电能增加了22%.则在上述测试中.
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