铁路 | 起始点 | 建设日期 (年) | 建成日期 (年) | 所用轨距 (毫米) | 建设国 |
中东4失路 | 满洲里一绥芬河 | 1898 | 1902 | 1524 | 俄国 |
安奉铁路 | 丹东一沈阳 | 1904 | 1905 | 762 | 曰本 |
京奉铁路 | 北京一沈阳 | 1881 | 1912 | 1435 | 清政府 |
正太铁路 | 石家庄一太原 | 1904 | 1907 | 1000 | 清政府 |
胶济铁路 | 青岛一济南 | 1899 | 1904 | 1435 | 德国 |
道清铁路 | 道口一焦作 | 1902 | 1907 | 1435 | 美国 |
汴洛铁路 | 开封一洛阳 | 1903 | 1909 | 1435 | 清政府 |
京绥铁路 | 北京一包头 | 1905 | 1923 | 1435 | 清政府 |
津浦铁路 | 天津一南京 | 1908 | 1912 | 1485 | 英德 |
卢汉铁路 | 北京一汉口 | 1898 | 1906 | 1435 | 清政府 |
粵汉铁路 | 汉口一广州 | 1900 | 1936 | 1435 | 清政府 |
沪宁铁路 | 上海一南京 | 1905 | 1908 | 1435 | 美国 |
滇越铁路 | 海防(越)一昆明 | 1901 | 1910 | 1000 | 法国 |
——据崔卫华、杨成林《中国近代铁路遗产的时空分布与遗产价值研究》
从材料中提炼一个有关晚清铁路建设的信息,并加以简要分析。(要求:观点明确,史论结合,逻辑清晰。)