伟大工程承载着中华民族的创造力、民族精神和政治智慧。

春秋时期，吴国最初出于军事需要，在扬州附近开凿了一条沟通长江和淮河的“邗沟”。秦以后，改建了邗沟新道，为以后大运河的发展奠定了基础。隋代为了转运江淮地区粮草，加强东北地区边防，解决北伐高丽转运粮草的需要，隋炀帝开凿永济渠，重修江南河，形成了以洛阳为中心，北达今天的京津地区，南达太湖流域，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系的运河，成为中国东部地区南北交通的最重要通道。这不仅使运河沿途城市经济发展，唐代的东都洛阳、北宋汴京、南宋临安都处于这个运河之上，而且大运河也成为维系唐宋政治中心正常运转的生命线。

——摘自蓝勇《中国历史地理学 》

材料一：

材料二：

有时它是绵延数百里的厚重城体，有时却演变为长墙间矗立着的烽燧与零星散落的烽火墩台。……沿山脊线起伏的超长墙体曲线是它整体的形廓，展现了线的力量与韵律。无数垛口重复而有节奏，竖立于城墙之间的敌楼与绵延的墙体高低起伏，错落有致，尽显点线面相结合的艺术美感。

——屈琳《长城的历史文化价值与视觉艺术表现特征》

起来！不愿做奴隶的人们！把我们的血肉，筑成我们新的长城！中华民族到了最危险时候，每个人被迫着发出最后的吼声。

——中华人民共和国国歌歌词

材料三：

明北京城是在元大都都城的基础上建成的，后为清朝所沿用。明永乐（1406-1420年）完成了紫禁城及皇城的宫殿，门阙、城池，围绕中轴线的太庙、社稷坛、天坛、鼓楼、钟楼等一系列建筑。1546年，完成包围京城正南面的外城，因而北京城便是一个凸字型的轮廓。外城包着内城南面，内城包着皇城，皇城包着紫禁城。一切城墙和沟池的修建，都是为了保卫和巩固帝王的统治，一切庙宇建筑都要烘托帝王的威严。

——摘编自《北京史》