中国的桥
近年来在中国的江河大海上，一个又一个“世界之最”的桥梁正在如火如荼地建设，在世界桥梁界有句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。
例如：中国云贵两省交界的北盘江大桥，桥面距江面约565米，刷新世界第一高桥纪录。中国江苏省境内的沪通长江大桥，其主跨度达1092米，是世界最大跨度的公路、铁路两用斜拉桥。连接香港、珠海、澳门的港珠澳大桥全长55公里，是世界最长的跨海大桥。这些都是中国桥梁快速崛起的缩影。中国既保留着像赵州桥、洛阳桥等历史悠久的古代桥梁，也在不断建造着刷新世界纪录的新桥，高速公路和高速铁路桥梁建设尤其引人注目。据统计，到2019年末，我国公路桥梁已达到87.83万座、总长6063.46万米；其中特大桥梁5716座、总长1033.23万米。中国已成为世界第一桥梁大国。
你知道全球最长的大桥吗？它就是中国建造的——“丹昆特大桥”（如图所示），全长164.851公里，开车通过全程大约需要2小时。它打破了美国的波弗特海路桥全长109公里最长大桥的世界纪录。
丹昆特大桥是京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，路途经过常州、无锡、苏州。由于江苏南部处于长江三角洲冲积平原，地理特征为低洼软土广布，运河、湖泊水网密集。
同时由于此地区经济发达，土地资源较为紧缺。因此大桥的建造使用了“高架桥”结构，它由4500多个900吨箱梁构成。高架桥可减少沉降、节约土地，并避免与横穿铁路的行人及车辆可能发生的相撞事故，大桥有一段9千米的长度穿过苏州市境内，并跨越阳澄湖。建造者为了避免破坏阳澄湖的水质和生态环境，对于此段的建设采用了“泥浆外运”的方法，最大限度减小了对环境的破坏。
丹昆特大桥全程跨越了公路，铁路，水路等三种路径，长度、跨度巨大，建造地形十分复杂，中国工程建设者们攻克了一个个难关，在整个建设过程先后约10000人投入工作，历时3年顺利完工。
目前全球最长的10座大桥，中国有6座。从中国的桥梁建设中，可以深刻体会到我们祖国的发展与强大，真的是～厉害了，我的国！
