材料一
2020年3月9日19时55分，我国在西昌卫星发射中心用“长征三号”乙运载火箭成功发射北斗系统第五十四颗导航卫星。卫星顺利进入预定轨道，后续将进行变轨、在轨测试、试验评估，适时入网提供服务。
北斗系统建设先后经历了北斗一号系统、北斗二号系统、北斗三号系统三个阶段，目前北斗一号4颗试验卫星已全部退役，从北斗二号首颗星起算，我国已发射54颗北斗导航卫星，距离北斗三号系统建成，仅一步之遥。
北斗三号系统由24颗中圆地球轨道3颗地球静止轨道和3颗倾斜地球同步轨道共30颗卫星组成，此次发射的是第二十九颗组网卫星，同时也是第二颗地球静止轨道卫星，该类卫星在星基增强、短报文通信、精密单点定位等特色服务上发挥关键作用。5月份，将按计划发射最后一颗地球静止轨道卫星。届时，北斗三号全球星座部署将全面完成。
这次卫星发射任务，全过程都在新冠肺炎疫情防控中进行。发射场面临多批次、多地域人员进驻等疫情防控风险。工程各大系统迅速启动应急工作方案，在严格落实各项防疫措施基础上，优化流程、倒排工期，采取多种措施，实现了疫情防控、系统建设两个万无一失、两个全面胜利。
（摘编自《我国成功发射第五十四颗北斗导航卫星》）
材料二
“咽拭子核酸检测呈阳性，已确认感染新型冠状病毒，请立即隔离该患者的密切接触者！”
对于内蒙古呼和浩特防控部门的工作人员来说，在疫情最严重的时候，这样的话每天要听好几遍，大家多多少少也有了些应对经验。可2020年2月1日的一例确诊患者，情况却有点棘手，因为患者是一位出租车司机。
坐过这辆出租车的乘客都是密切接触者，可是该如何寻找他们呢？让司机一一回忆肯定会有遗漏，地毯式摸排更如大海捞针。怎么办？“出租车上不是装了北斗定位终端吗？能不能看看它都去过哪儿？”防控人员找到了四维图新公司，正是他们开发了呼和浩特的车辆监控平台。仅仅3个小时后，四维图新通过解析该出租车接收到的北斗信号，成功调取了其在上月18日至1月30日154条精准行车轨迹及时间数据，这些数据对找到该司机的密切接触者起到了至关重要的作用。一位经历过“非典”的工作人员对记者感慨：“这么快就把人找到，阻断疫情进一步传播，在2003年时是不可想象的。”
（摘编自《北斗系统助力疫情防控》）
材料三
建设武汉市的火神山、雷神山医院，分秒必争。其高效率、高质量的完工，离不开高精度的定点定位和快速精确的测量。今年大年三十晚上，“北斗人”和北斗卫星导航系统高精度定位设备火速驰援火神山医院工地。定位终端的投入使用，确保了工地大部分放线测量工作一次性完成。即使在环境复杂的场地，如树林、建筑群中，定位终端也能实现高精度定位、精确标绘，为火神山、雷神山两座医院迅速施工争取了宝贵时间。
打疫情防控阻击战，实际上也是打后勤保障战。要稳定供应、精准供应，必须有畅通的运输线。急需的医用物资、各地援助的生活物资，借助北斗卫星导航系统导引，能以最佳线路快速安全运抵。
交通运输部通过全国道路货运车辆公共监管与服务平台入网的北斗卫星导航系统车载终端，向600余万部入网车辆持续推送疫情信息、防疫物资运输信息、道路运输服务信息等，并推荐行驶线路，提供14天行车轨迹查询服务；为行业主管部门提供途经抗疫一线的车辆信息，为重点营运车辆调配和应急物资运输提供数据服务保障。
中国邮政集团有限公司为邮政干线物资运输车辆装载了5000台北斗卫星导航系统终端，对车辆进行实时监管和调配，确保物资及时送达。基于北斗卫星导航系统的物流智能配送机器人，将医疗物资快速送往医院，搭起武汉市的医院与配送站点之间的“物资生命线”。
（摘编自《科技战疫：“北斗”亮晶晶》）
