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2019年1月3日，嫦娥四号探测器（图甲）搭载着“玉兔二号”月球车（图乙）成功降落月球南极，全人类首次实现月球背面软着陆。探测器着陆后进行了月球车和探测器“两器分离”，分离后在“鹊桥”中继星支持下顺利完成互拍并传回地球。

月球车设计的相关参数如下表：

设计质量m/kg	135	独立驱动的车轮个数n/个	6
长a/m	1.5	每个轮子与水平月面的接触面积S/cm2	100
宽b/m	1	月面的行驶速度v/（m/h）	200
高h/m	1.1	耐受温度范围	-180℃~150℃

月球车能源为太阳能，能够耐受月球表面真空、强辐射、极限温度等极端环境。由于月夜温度极低，电子设备无法正常工作，所以它将进入体眠状态，体眠期间由同位素温差发电保温，等到月昼来临，它将自主唤醒，进入工作状态。