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磁悬浮列车利用电磁体“同名磁极相互排斥,异名磁极相互吸引”的原理,使车体完全脱离轨道,悬浮在距离轨道约1厘米处,腾空行驶,创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹.目前中国正在研制超级磁悬浮列车,测试时速可达2900公里.超级磁悬浮列车之所以能够达到更快的速度是因为采用真空管,减少空气阻力对速度的影响,如图所示.相关研究指出:“如果时速超过400公里,超过83%的牵引力浪费在对抗空气阻力上.此外,空气动力学噪音也会突破90分贝(环境噪声标准为75分).”唯一打破这一屏障的方式就是降低运行环境的空气压力.科研人员将真空管内的压力降到正常海平面气压的十分之﹣,成功打破这一屏障.真空管磁悬浮列车的特点是快速、低耗、环保、安全.由于 列车“包”在轨道上运行,没有脱轨危险,所以安全性极高.另外,列车运行的动力来自固定在路轨两侧的电磁流,同一区域内的电磁流强度相同,不可能出现几趟列车速度不同或相向而动的现象,从而排除了列车追尾或相撞的可能.但建设一条高速磁悬浮线路的总成本很高,它相当于3条高速轮轨线路的建设成本,这算是磁悬列车的美中不足罢了.

根据以上信可以判断下列说法中不正确的是(   )

A、磁悬浮列车是利用磁极间的相互作用使列车浮起
B、磁悬浮列车消除了车厢与轨道间的摩擦阻力
C、超级磁悬浮列车之所以能够达到更快的速度是因为采用了真空管
D、超级磁悬浮列车行驶快速、低耗,但安全性低
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