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如图甲所示,高速公路避险车道是供大型货车在下坡过程突遇刹车失灵时紧急避险使用,车道表面是粗糙的碎石。小明为了验证避险车道的安全性设计了如图乙所示的模型轨道,他驾驶质量m=5.0×10
3
kg的货车,到达斜坡底端B点时速度为72km/h,发动机已经失去动力,货车在避险车道受到的阻力是车重的0.2倍,斜坡与水平面的夹角
=17º(sin17º≈0.3),g=10m/s
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