材料如图为我国成贵高铁(成都——贵阳)线路示意图。成贵高铁被称为“世界第一条山区高速铁路”,其建设采用了“以桥代路,以隧代路”的形式,修建了大量的桥梁和隧道,比例高达近80%。
分析成贵高铁修建大量桥梁和隧道的自然原因。