汽车的“点火线圈”实际上是一个变压器低压直流通过一个开关输入初级线圈，在开关断开或闭合的瞬间，将会在次级线圈中产生脉冲高电压形成电火花图1和图2分别是初级线圈、次级线圈电压随时间变化的图像，则（   ）

A、t₁时刻开关刚断开

B、次级线圈的匝数比初级线圈要多

C、t₂至t₃间穿过次级线圈的磁通量为零

D、开关断开与闭合瞬间次级线圈产生的感应电动势方向相同