中国需要世界，世界也需要中国。我国古代历史上，中外文化交流的广泛开展，不仅使中华文明更加辉煌，而且促进了世界文明的发展。下左图是起始于古代中国的政治、经济、文化中心古都长安（今天的西安）连接亚洲、非洲和欧洲的古代路上商业贸易路线，开通这一道路的第一人是西汉时期的；唐朝实行开放的对外政策，下右图中的高僧不畏艰险，东渡日本，讲授佛学理论，传播博大精深的中国文化，促进了日本佛学、医学、建筑和雕塑水平的提高；1405年，率领60（或大小200）余艘船只，载着2万多人和大量物资下西洋。它不仅在航海活动上达到了当时世界航海事业的顶峰，而且对发展中国与亚洲各国家政治、经济和文化上友好关系，做出了巨大的贡献。但是，2012年起，某些周边国家不断在中国的东海与南海挑起事端，引起了中国人民的极度愤慨，引发了国人对海防的关注。公元1500年前后的地理大发现，拉开了不同国家相互对话和相互竞争的历史大幕，使人类活动的舞台逐渐由大陆扩大到海洋，相对隔绝的欧、亚、非、美洲开始连接成一个整体。第一次工业革命时期，国首先开启了蒸汽轮船航行的历史。

中华民族自古以来就有反抗侵略，维护国家主权的传统。“封侯非我意，但愿海波平。”是我国历史上著名的民族英雄在台州抗倭时期写下的诗句，明确地表明了他为驱逐倭患、保卫海防、拯救百姓于水火，而并非追求个人功名的崇高品质。1661年4月，郑成功率领两万余名将士跨过海峡，经过数月英勇战斗，打败侵占台湾达38年之久的殖民者，收复了台湾。2002年9月23日，由青岛号导弹驱逐舰和太仓号综合补给舰组成的中国海军首次环球航行访问舰艇的编队，满载五大洲十国人民和军队的友谊回到青岛。至此，在世界环球航行的史册上将首次并永远地刻下“中国”的名字，506名官兵用实际行动实现了中华民族的千年梦想。