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随着经济的发展，轿车已经进入普通百姓的家庭。通常，我们需要使用钥匙（也有使用按键式），借助于马达来完成发动机的启动，汽油进入气缸燃烧，使发动机能持续运转。

发动机一般有多个气缸，目前，发动机普遍采用“汽油多点喷射电控系统”，它就是利用各种传感器检测发动机每个气缸的各种状态，经过微机判断和计算，来控制发动机各个气缸在不同的工况下的各自喷油时刻、喷油量、点火提前角等，使发动机每个气缸在不同工况下都能获得合适空燃比的混合气，提高燃油的燃烧效率，从而达到降低汽油机污染物排放的目的。为了保护发动机，及时的散发热量，汽车上还必须添加防冻液，防冻液的沸点比水的沸点高，同时，防冻液的沸点越高，其冰点也就越低，沸点与冰点差值越大，效果越好。

电控汽油喷射系统中的空气供给体系，向发动机提供新鲜的空气。以叶片式空气流量计传感器为例：气流对测量叶片的作用力增大时，叶片偏转角度增大，与叶片转轴同轴的电位计滑动臂逆时针转动，使电位计电压输出部分的阻值发生变化，由于输入电压恒定，从而把进气流量的变化转化成输出电压参数的变化（如图所示），实现对进气量的测量。