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3月23日，中国台湾航运公司“长荣海运”旗下的超大型集装箱船“长赐”号在被称为“世界经济大动脉”的苏伊士运河新航道搁浅，   运河堵塞。为疏浚河道，埃及政府   ， 动用挖掘机来挖宽河道，（    ）。参与疏通苏伊士运河的挖掘机驾驶员阿卜杜勒·加瓦德在接受媒体采访时曾表示，自己不是很喜欢这些挖掘机的“梗”，但网友的关注让自己更加努力工作。他印象最深的一张图，是把自己的挖掘机比作“一杯绿茶”，把“长赐”号比作“脂肪”。加瓦德表示，他选择不用言语，而用行动来回应全世界的关注。“我每天只能睡约3小时。”

加瓦德等人为期6天的疏通工作可谓   ， 再加之潮汐“助攻”，3月29日，“长赐”号货轮重新浮起并驶离搁浅位置，苏伊士运河航行开始恢复。4月3日下午，本次事故中滞留的422艘船只已全部通过苏伊士运河。

一群印度人开着美国控股的巴拿马货船，堵住了苏伊士运河，上演了一出“   ”的大戏，中断了世界贸易往来。可谁知，最大的受益者竟然是伊朗。原来，在美国展开威慑伊朗的军事行为的阶段，美国航空母舰只能在地中海游荡，无法进入中东，这为伊朗赢得一个喘息的机会。