为了节能，中国高铁采用了“再生制动”技术，即动车到站前关闭电源，由于惯性，动车继续前进，此时电机线圈随车轮在磁场中转动产生电流。下列实验中，与“再生制动”的工作原理一致的是（    ）

A、

B、

C、

D、