今年国庆前夕，国产大飞机C919经过各种严苛的试飞实验取得了适航证．其中最小离地速度试飞就是挑战极限的最高难度项目之一．试飞时，飞机通过尾撬着地滑行实验不断逼近最小离地速度，直至成功．如图甲，飞机前后轮均离地，尾撬着地，沿直线跑道向前加速滑行．此时两发动机所在平面与水平地面夹角 ， 发动机在该平面内朝后喷气，获得沿发动机平面向前的总推力F（如图乙）．假设飞机质量M，升力F₁=k₁v²（k₁为常量，v为飞机滑行速度），方向垂直两发动机所在平面向上；空气阻力（F₂=k₂v²为常量，v为飞机滑行速度），方向水平向后；尾撬与地面动摩擦因数为 ， 不计飞机大小对受力造成的其他影响，将其等效成质点，则：