超导材料有很多引人注目的特性，利用超导磁浮现象可以大大提高交通工具的运行速度。由西南交通大学研发的世界第一台“高温”超导高速磁浮列车在四川成都正式亮相，其工作原理是在列车底部安装超导材料，在行进的过程中不断使用液氮将其降温到“高温”（约﹣196.15℃）。在电磁铁修建的轨道上运行，设计时速大于600km/h，这标志着我国“高温”超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的突破。同时下一步会结合未来真空管道技术，为远期向1000km/h以上速度值的突破奠定基础。