高铁车体轻量化设计主要是利用铝合金材料强度高、密度 的物理特性；大多数高铁在爬坡或雨雪等情况下，车轮部位的喷砂系统就会开启，喷出砂子撒在铁轨上，可以增大车轮与轨道之间的 。